UKL平台下的前驱宝马1系好像自从诞生就不被看好,但对于预算不足却又追求运动和性能,最重要的是想要一台豪华轿车的朋友来说,宝马1系自然成了不二之选,只是选还是要选顶配,也就是搭载2.0T低功率发动机的125i版本。192马力和280牛·米的参数属于正常调教,7速双离合变速箱也一改宝马AT传统,但显然可以带来更出色的驾驶体验,比如百公里加速实测7秒内,市区日常代步得益于低扭出色,走走停停时,变速箱既不会顿挫感明显,动力响应速度也让驾驶员的操控更从容,稍微深踩油门就有种想窜出去的感觉。底盘部分有些过于“草率”,遇到减速带只有硬邦邦的体验,再就是为保证纵向的支撑性,整车舒适性再次大打折扣。而此次改款不仅让1系外观更显年轻运动,也针对内饰氛围进行调整,比如前排一体式运动座椅,看上去战斗,坐上去包裹性也不错,且支持腰部调节,但毕竟受限于2670mm轴距,所以后排空间可以忽略,刚有孩子的朋友不建议考虑,老婆抱着孩子在后排属实难受。此外追求丰富配置的朋友也理性考虑,当下主流驾驶辅助系统全系均无,包括空间在内确实不如全新奥迪A3L表现更棒。